MecaTech NCH Oil Flush

Het nieuwe motor flushen

Een motorflush waarmee je kan rijden zonder beperkingen, maar gewoon tot 500 kilometer reinigen zonder dat je wat fout kan doen. Dat levert je gewoon enorm veel voordelen op. Je kan dus ook reinigen met hogere toeren of wat denken van systemen die geactiveerd worden bij deceleratie. Met de meeste motor-flushes is dat niet mogelijk omdat je de motorolie veel te dun maakt om een motor te belasten. Daarbij komt nog eens dat NCH Oil Flush geen solvents bevat en dat hebben de meeste andere flushes weer wel. Het is dus veilig in gebruik voor keerringen en rubbers. Je kan deze flush dus ook gebruiken bij wetbelt motoren, maar als klanten mij er naar vragen stel ik wel een voorwaarde over de staat van de riem. Is deze er dan is flushen geen probleem.

Aan de hand van de meest gestelde vragen aan mij als adviseur wil ik u wat meer duidelijkheid geven over dit product.

Moet ik na het flushen ook nog een toevoeging bij de nieuwe olie doen?

Nee, dit is niet nodig. Deze toevoeging aan de nieuwe olie heeft voor andere flushes een belangrijk doel. Andere flushes zitten vol met solvents en solvents zijn weekmaker. Deze weekmakers belasten de keerringen en rubbers in de motor. Om deze schade of mogelijke schade op te heffen zal je een middel moeten toevoegen die dat tegengaat. Onze NCH oil flush heeft geen solvent, dus je hoeft ook niks meer bij de nieuwe olie te voegen. Weer een voordeel dus.

Kan ik mijn klanten er ook mee laten rijden?

Ja, dat kan prima. In de basis kan je niks fout doen. Als de oude olie nog op peil is en er zit geen overmatige vervuiling waardoor de motor al slecht loopt of storingen geeft kan je er prima mee rijden. We geven altijd aan tot 500 KM, maar wordt dit een keer meer is dat ook niet erg.

Moet je altijd 500 KM ermee rijden?

Nee, dit hoeft niet altijd. 500 km wordt echter wel geadviseerd als er een probleem is die je met flushen op kan lossen. Maar, we zien ook steeds vaker dat autobedrijven er voor kiezen om onderhoudsmatig het oliegedeelte te reinigen. Dan is de motor iets verhoogt stationair te laten draaien, een goeie proefrit voldoende om de nieuwe olie weer in een schone motor te doen.

Moet deze 500 km aan een stuk door gereden worden?

Nee, gelukkig niet. Onze ervaring is dat het zelfs beter is om dit in delen te doen. De warmte en koude werking heeft een positieve invloed op het reinigingsproces. Daarbij komt ook nog dat grote vervuiling laagje voor laagje wordt verwijderd. De vervuiling heeft dus geen negatief gevolg voor de motor als deze in de olie zit.

Je had het net over onderhoudsmatig olie-flushen, heb ik iets gemist?

Nee, je hebt nog niks gemist. Het is echt in opkomst. Door het nieuwe rijden, start-stop systemen, plug in hybride, lange onderhoudsintervallen en de kwaliteit van sommige brandstoffen is het slim om ook het olie deel van de motor te reinigen. Het brandstofdeel is eigenlijk al best gemeengoed, maar olie niet. Naast dat olie moet smeren, heeft het ook als doel om te koelen en te reinigen. Echter zijn er best veel oliemerken die zeggen een long life te zijn en zijn dat niet, dus na een veel lager aantal kilometers die de autofabrikant voorschrijft. En zo zijn er meer voorbeelden te noemen over oliekwaliteit waardoor deze de motor intern na verloop van tijd niet meer schoonhoud. Haal je dan de oude olie eruit en doe je er nieuwe in, ja dan komt de schone olie in een vieze motor. Dan is flushen zeker slim.